ایمان فرهمندی: عملکرد مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل و عمران در ۲۰ روز اخیر جهادی بود تردد نیم میلیون خودرو در پارکینگ‌های تحت مدیریت شهرداری مشهد در تعطیلات نوروز ۱۴۰۴ قلندر شریف: فاز اول بوستان «جهان شهر» در بهار ۱۴۰۴ به بهره برداری می‌رسد رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد مقدس: سال ۱۴۰۴، سال تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌دار است مدیرکل راه‌آهن خراسان رضوی: بیش از ۷۰ درصد قطار‌های مسافری کشور در نوروز ۱۴۰۴، در مسیر‌های منتهی به مشهد تردد کردند درباره مجسمه‌های قدیمی ساخته شده توسط غلامرضا رحیم‌زاده‌ارژنگ | تندیس‌های گم‌شده آقای ارژنگ بازدید بیش از ۱۳ هزار نفر از خانه داروغه مشهد در نوروز ۱۴۰۴ تأکید عضو شورای اسلامی شهر مشهد بر اتمام عملیات حفاری خطوط مترو در سال ۱۴۰۴ اسکان موقت و اضطراری بیش از ۹۲ هزار نفر در مشهد در تعطیلات نوروز ۱۴۰۴ هوای کلانشهر مشهد امروز آلوده است (۱۶ فروردین ۱۴۰۴) نگاهی به حال و هوای شهر مشهد در نوروز ۱۴۰۴ | بهار تمام عیار عزم مدیریت شهری برای زمینه‌سازی و تحقق «سرمایه‌گذاری برای تولید» پایان باشکوه نورنما در مشهد | خاطره‌ای فراموش‌نشدنی از یک جشن خانوادگی برای ۱۵ هزار زائر و مجاور خرابی تاب در شهربازی بوستان غدیر مشهد؛ ۴ مصدوم و تعلیق فعالیت (۱۵ فروردین ۱۴۰۴) اقدامات فرهنگی و هنری مشهد باید در شأن شهری بین‌المللی باشد | برگزاری رویداد «نورنما» با مشارکت ۲۰۰ هنرمند مشهدی ادامه روند عملیات اجرایی پروژه احداث سطح سوم تقاطع خیام مشهد (۱۵ فروردین ۱۴۰۴) افزایش حداقلی قیمت بلیت اتوبوس در مشهد تصویب شد (۱۵ فروردین ۱۴۰۴) جمع‌آوری ۱۴۹۰ تن زباله از منطقه ثامن مشهد در ایام نوروز زائران خروج از مشهد را به ساعات پایانی تعطیلات نوروز موکول نکنند بازگشت محدودیت‌های ترافیکی مشهد به روال عادی از ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ شهردار مشهد خبر داد: کاشت ۱۸۰ هزار گل لاله در پارک‌های شهر به مناسبت برگزاری کنگره ۱۸ هزار شهید استان
سرخط خبرها

سامانه سمیع تعیین تکلیف شود | کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهر‌ها

  • کد خبر: ۲۲۵۰۶۸
  • ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۱۴:۱۷
سامانه سمیع تعیین تکلیف شود | کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهر‌ها
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهر‌های ایران گفت: بعضی درگاه‌ها برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری‌ها وصول شود.

به گزارش شهرآرانیوز، پوریا محمدیان‌یزدی در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهر‌ها که امروز (پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳) در مشهد برگزار شد، اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که همکاری شهر‌های بالای یک میلیون نفر را در سال‌های اخیر بهبود بخشید، ماده ۱۰۸ برنامه ششم توسعه کشور بود که پیرو آن چارچوبی برای تعاملات شهرداری با پلیس راهور در نظر گرفته شد.

وی اضافه کرد: تجربه‌ای از دهه ۸۰ در شهرداری تهران وجود داشت و سال ۹۶ با قانون برنامه ششم این تعامل به شهر‌های بالای یک میلیون جمعیت تسری پیدا کرد، اما در این حوزه نخستین سوال مطرح این است که با توجه به پایان برنامه ششم و اینکه توسعه ماده ۱۰۸ در قانون برنامه هفتم وجود ندارد، آیا این تعامل ادامه خواهد داشت یا خیر؟ و استراتژی پلیس راهور فراجا به چه سمت و سویی می‌رود؟.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهر‌های ایران با اشاره به اعمال قانون در حوزه طرح‌های ترافیکی، گفت: ضمانت اجرای هر طرح ترافیکی که در مجموعه مدیریت شهری پیاده می‌شود، در اختیار پلیس راهور است که با اعمال قانون انجام می‌شود.

محمدیان‌یزدی ادامه داد: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا کنار فرآیند تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری‌ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه همچنان در حال رایزنی است و تعیین تکلیف نشده است.

وی تاکید کرد: عوارض خودرو، پارک حاشیه‌ای و عوارض طرح ترافیک روی پلاک خودرو‌ها منفی شده است و با تعویض پلاک به نفر جدید منتقل می‌شود، در حالی که این عوارض می‌تواند در مراکز تعویض پلاک، ستاد ترخیص خوردو‌های توقیفی و پلیس ۱۰ دریافت و برای تقویت زیرساخت‌های ترافیکی هزینه شود.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهر‌های ایران با اشاره به کمبود نیروی پلیس راهور در کلان‌شهرها، گفت: در تهران حداقل ۴ هزار نیروی پلیس راهور فعالیت دارند، اما در سایر کلان‌شهر‌ها تعداد این نیرو‌ها کم است؛ به‌عنوان مثال در شهر مشهد با ۳.۵ میلیون نفرجمعیت فقط ۲۰۰ عامل پلیس راهور وجود دارد؛ کمبود نیرو مشکل‌ساز شده است و باید جبران شود.

محمدیان‌یزدی با بیان اینکه بانک اطلاعاتی تصادفات می‌تواند در رفع مشکلات حوزه تصادفات و نقاط حادثه‌خیز کمک کند، بنابراین آخرین وضعیت اطلاعات این بانک باید مشخص شود، ادامه داد: پلیس نامحسوس نیز از قدیم مطرح بوده است تا بتوانیم از قانون رسیدگی به تخلفات استفاده کنیم.

وی گفت: اطلاعاتی که پزشکی قانونی در تصادفات ارائه می‌دهد با تاخیر همراه است که انتظار می‌رود آمار میدانی و عملیاتی توسط پلیس راهور در حوزه شهری و برون‌شهری ارائه شود تا کنار داده پزشکی قانونی، دیتای عملیاتی نیز داشته باشیم که این اقدام به رصد اتفاقات کمک می‌کند.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهر‌های ایران با اشاره به مشکل کمبود راننده اتوبوس‌های درون‌شهری، ادامه داد: با توجه به جذابیتی که حوزه بار برون‌شهری دارد، تعداد رانندگان پایه یک اتوبوسرانی کم شده است و تعداد زیادی از اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده متوقف شده است که این مشکل باید در اسرع وقت با اصلاح آیین‌نامه رانندگی رفع شود.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->